Ich hab das 2022 ähnlich gemacht – rein Toronto, raus Vancouver. Das Open-Jaw hat sich für mich klar gelohnt, weil die Alternative gewesen wäre, entweder 5 Tage Rückweg zu verlieren oder einen teuren Inlandsflug zu buchen. Der Inlandsflug von Halifax nach Vancouver kostet ja auch gern mal 400-600 CAD in der Hochsaison, das sollte man gegenrechnen.
Zur Flugsuche: Google Flights hat eine Funktion wo man Start- und Zielflughafen unterschiedlich setzen kann, das funktioniert für Open-Jaw recht gut. Alternativ Skyscanner, da kann man das auch einstellen. Manchmal lohnt es sich auch, Hin- und Rückflug getrennt zu buchen – ich hab das bei meiner Drohnen-Reise nach Kroatien (anderes Thema, anderer Kontext) auch mal so gelöst. Wichtig ist dann nur, dass du weißt dass kein gemeinsamer Beförderungsvertrag besteht, also bei Verspätung haftet jede Airline nur für ihr Segment.
Richtung Westen zuerst würde ich im Sommer eigentlich bevorzugen – die Rockies im Juni/Juli sind unschlagbar, und du hast Nova Scotia am Ende wenn es etwas ruhiger wird.
Kurz und knapp: Ja, sinnvoll. Google Flights, Skyscanner und ITA Matrix alle drei querprüfen, Preise schwanken teilweise stark je nach Tag. Im Juni am besten 4-5 Monate vorher buchen.
Ich sehe das etwas skeptischer als die Vorredner hier. Ein Open-Jaw klingt logistisch toll, aber du bindest dich damit an eine feste Route. Was wenn du in den Rockies so viel findest dass du noch zwei Wochen länger bleiben willst? Oder umgekehrt Ostkanada gar nicht so reizt wie gedacht?
Ich war selbst öfter in Backcountry-Gebieten unterwegs – hab zum Thema Food Storage hier im Forum ja auch schon was geschrieben (Food Storage im Backcountry: Bearcan, Hängesack oder doch was anderes?) – und ich merke immer wieder: Kanada hat eine Sogwirkung. 5-6 Wochen klingen viel, aber wenn du erst mal in BC bist, willst du vielleicht gar nicht mehr weg.
Insofern: Wenn du ein flexibles Temperament hast, überleg ob ein einfacher Rückflug ab Vancouver mit Option auf Umbuchung nicht smarter ist. Kostet etwas mehr, gibt dir aber Luft.